Arbeidsprinsipp diagram over retarderende stepper motor og saker som trenger oppmerksomhet

Den største forskjellen mellom den avdrevne steppermotoren og andre kontrollmotorer er at den mottar det digitale kontrollsignalet elektrisk pulssignal og konverterer det til tilsvarende vinkelforskyvning eller lineær forskyvning. Det i seg selv er et utøvende element som fullfører digital modus konvertering, og det kan være åpen-loop posisjonskontroll, legge inn et pulssignal for å få en foreskrevet posisjonsøkning, et slikt såkalt inkrementelt posisjonskontrollsystem sammenlignes med det tradisjonelle DC-kontrollsystemet, Kostnaden er betydelig redusert, og systemjusteringer er nesten unødvendige.

Historien om retardasjonstrinnmotoren: I 1973 oppfant Baigla Company den faseløse hybrid steppermotoren og dens driver. I 1993 introduserte den en trefaset hybrid steppermotor med overlegen ytelse. Før 1980-tallet i vårt land hadde den reaktive motoren alltid vært dominerende, og hybrid steppermotoren begynte først å utvikle seg på slutten av 1980-tallet.

Saker som trenger oppmerksomhet i selve anvendelsen av den retarderende steppermotoren:

1. Prinsippet om å velge motoren først og deretter stasjonen skal følges;

2. For belastninger med store øyeblikk av treghet, bør en stor rammestørrelsesmotor velges;

3. Det er bedre å ikke bruke full-trinns tilstand for stepping motoren, og vibrasjonen er stor i full-trinns tilstand; motoren fungerer under 90RPM og bør drives av liten strøm, stor induktans og lav spenning;

4. Stepping motoren brukes i lav hastighet anledninger-hastigheten ikke overstiger 1000 omdreininger per minutt, og det er best å bruke mellom 150-450RPM. Den kan brukes her gjennom en retardasjonsenhet. På dette tidspunktet har motoren høy arbeidseffektivitet og lav støy;

5. Av historiske årsaker bruker bare motoren med nominell spenning på 12V 12V, og spenningsverdien til andre motorer er ikke kjørespenningsvoltverdien. Kjørespenningen kan velges i henhold til driveren (stepping motor selskapet anbefaler: 42 motorer bruker DC 12V-24V, 57 motor bruker DC 24-36V). Selvfølgelig kan 12V-spenningen også drives av annen kjørekraft i tillegg til 12V konstant spenningsdrift, men temperaturstigningen må vurderes.

6. For høy presisjon bør den løses ved mekanisk retardasjon, øke motorens hastighet eller bruke en driver med høyt underinndelingsnummer. En 5-faset motor kan også brukes.

7. Motoren skal ikke fungere i vibrasjonssonen. Om nødvendig kan det løses ved å endre spenningen, strømmen eller legge til litt demping.

8. Når motoren er i en relativt høy hastighet eller stor treghetsbelastning, startes den vanligvis ikke med arbeidshastigheten, men bruker en gradvis økning i frekvensen for å øke hastigheten, først mister motoren ikke trinn, og for det andre kan den redusere støyen og forbedre posisjoneringsnøyaktigheten til stoppet.