Forskjellen mellom snekkegir og spiralgir

Snekkegiret samarbeider med ormen for å realisere transmisjonen, som kalles snekkegirtransmisjonsparet.

(1) Rotasjonsaksen til snekkegiret er vinkelrett på den valgfrie aksen til snekkehjulet, ved 90 grader, og et stort utvekslingsforhold kan oppnås, som er mer kompakt enn skruehjulsmekanismen med forskjøvet akse, og den gripende tannen overflatene på de to hjulene er i linjekontakt, så bæreevnen er svært høy. på den forskjøvede aksen spiralformet girmekanisme;

(2) Snekkedrevet tilsvarer et skrutrekk, som er et multi-tann-inngrep, så stasjonen er stabil og støyen er liten.

(3) Når føringsvinkelen til ormen er mindre enn den tilsvarende friksjonsvinkelen mellom de inngripende tannhjulstennene, er mekanismen selvlåsende og kan realisere omvendt selvlåsing, det vil si at bare ormen kan drive ormen, men ikke Ormen. Slik som den selvlåsende ormemekanismen som brukes i det tunge maskineriet, kan dens omvendte selvlåsing spille en rolle i sikkerhetsbeskyttelsen.

(4) Snekkegirets overføringseffektivitet er imidlertid lav og slitasjen er alvorlig. Når snekkegiret er engasjert i transmisjonen, er den relative glidehastigheten mellom de inngripende tannhjulstennene stor, slik at friksjonstapet er stort og effektiviteten lav. På den annen side forårsaker den relative glidehastigheten alvorlig slitasje og varmeutvikling på tannoverflaten. For å spre varme og redusere slitasje brukes ofte dyrere materialer med gode antifriksjons- og antislitasjeegenskaper og gode smøreanordninger, så kostnadene er høye. .Og aksialkraften til ormen er stor.

Det spiralformede giret samarbeider med det spiralformede giret for å realisere transmisjonen, og det er parallelle aksler og forskjøvede aksler, det vil si at inngangsakselen og utgangsakselen er parallelle eller forskjøvet i en viss vinkel.

(1) Det spiralformede giret kan også oppnå et stort utvekslingsforhold gjennom flertrinnskombinasjon, men enkelttrinnstransmisjonen er generelt ikke like god som snekkegiret.

(2) Både speed-up og retardasjon kan brukes, og overføringen er stabil. Den aksiale kraften som genereres av den spiralformede giroverføringen må tas i betraktning i design og bruk.

(3) Under forutsetning av at transmisjonen er relativt stor, kan diameteren til indekssirklene til de to hjulene være omtrent lik ved å velge skruevinkelen til de to hjulene riktig, slik at den er nær samme styrke.

(4) På grunn av den større relative glidningen mellom de inngripende tannhjulstennene langs tannlengderetningen i den forskjøvede akselens heliske giroverføring, er den mekaniske effektiviteten til transmisjonen lav, men den er ikke lav sammenlignet med snekkegiret.

(5) Det er punktkontakt mellom de inngripende tannoverflatene til de to tannhjulene til det skrueformede tannhjulet med forskjøvet aksel. I forskjøvede spiralformede girdrev genereres også aksiale krefter.

(6) For den forskjøvede akselens spiralgirtransmisjon er ikke nødvendigvis spiralvinklene til de to hjulene like, så deres endeflatemodul og endeflatetrykkvinkel er ikke nødvendigvis like, som er forskjellig fra parallellakselens spiralgirtransmisjon.

Søknadene er som følger:

(1) Forskjøvet akselspiral giroverføring er ikke egnet for høyhastighets- og høyeffektoverføring, og brukes vanligvis bare i instrumenter eller hjelpetransmisjoner med liten belastning. Parallelle akselspiralformede tannhjul er mye brukt.

(2) Snekkegir og snekkemekanisme brukes ofte i tilfeller der de to aksene er vertikalt forskjøvet, girforholdet er stort, gireffekten ikke er stor eller periodisk arbeid.